Este tanque de aire para autocar de aleación de aluminio de 30 litros y 1,0 MPa fue fabricado por Xiamen Jiedeng Machinery, una fábrica profesional con más de 10 años de experiencia. Es ligero, resistente a la corrosión y a los golpes, y tiene una vida útil mucho más larga que los tanques de hierro tradicionales.
Como estable y Tanque de aire confiable diseñado específicamente para autobuses, cuenta con una interfaz múltiple científicamente organizada diseño. Los 6 juegos de orificios reservados se pueden adaptar a múltiples expansiones del circuito de aire, y los orificios no utilizados se pueden adaptar a múltiples expansiones del circuito de aire. Sellado para lograr un excelente rendimiento de sellado.
Es de especificaciones generales estándar, con un estándar M22*1.5 Interfaz de válvula de drenaje, que ofrece una gran adaptabilidad, instalación y mantenimiento convenientes y a largo plazo. protección para el funcionamiento estable y seguro del circuito de aire de frenado del vehículo comercial.
Los materiales de alta calidad constituyen la base fundamental para la durabilidad de los componentes de almacenamiento de gas para vehículos. el uso de Los materiales ligeros son más adecuados para las complejas y prolongadas condiciones de conducción de los vehículos comerciales.
En comparación con los tanques de hierro tradicionales, la aleación de aluminio es más liviana y tiene menos presión de carga. lo que puede reducir eficazmente el consumo total de energía del vehículo. Este cilindro de almacenamiento de aire de Coach, confiando Gracias a las excelentes propiedades de los materiales de aluminio, tiene capacidades naturales anticorrosión y prevención de la oxidación.
eso Es menos probable que se oxide y se oxide debido al agua de condensación en el camino del aire o a la humedad exterior. Su sellado El rendimiento y la estabilidad estructural son más fuertes y es más resistente a golpes y envejecimiento, con una vida útil más larga. vida útil. Proporciona una garantía de almacenamiento de gas segura y confiable para el sistema de frenado neumático de los autobuses para mucho tiempo.
| Artículo | Cilindro de almacenamiento de aire ordinario | Tanques de aire para vehículos comerciales |
| Material | Material ordinario de acero al carbono de paredes delgadas/aluminio inferior, distribución desigual del peso, propenso a oxidarse | Aleación de aluminio liviana de alta resistencia, resistente a la corrosión y al óxido, lo que reduce el impacto general presión de carga del vehículo |
| Proceso estructural | Proceso de soldadura sencillo, sin diseño de refuerzo. Es propenso a deformarse y agrietarse en caminos con baches. | Conjunto de soporte de refuerzo integrado, con costuras de soldadura precisas y firmes, capaz de soportar vibraciones y deformaciones. |
| Adaptación de interfaz | Los agujeros son pocos y las especificaciones están por todas partes, lo que dificulta la coincidencia. las válvulas de drenaje. | Estándar M22*1,5 + 6 grupos de interfaz NPT3/8. Altamente versátil, integra drenaje y expansión. funciona sin problemas. |
| Vida de resistencia | Propenso a la acumulación de agua, corrosión, congelación y bloqueo de tuberías. Periodo de mantenimiento corto y rápido. desgaste. | Se puede utilizar junto con la serie de válvulas de drenaje controladas eléctricamente de fábrica para descargar rápidamente el agua condensada en el tanque, lo que reduce significativamente las fallas del circuito de aire y asegurando una durabilidad total en todos los escenarios de vehículos comerciales. |
1. Compatible con múltiples circuitos de aire: Los circuitos neumáticos de los vehículos comerciales están
Numerosas y múltiples interfaces están reservadas para conectar simultáneamente diferentes componentes que utilizan gas, como
frenado, suspensión y puertas del vehículo, lo que hace que la adaptabilidad sea mucho más fuerte.
2. Ampliar el espacio para modificaciones.: Las abundantes posiciones de los agujeros facilitan la instalación posterior
de accesorios neumáticos y adaptarse de manera flexible a las necesidades de actualización de varios modelos de vehículos, mejorando significativamente
practicidad.
3. Optimice el diseño del circuito de aire.: El tanque de frenos de aire de alta calidad, con su diseño de múltiples orificios,
permite una desviación más razonable de la tubería y reduce la pérdida de presión de aire.
4. Requisitos estándar de sellado: Las posiciones del orificio libre deben sellarse completamente con materiales especiales.
tapones para evitar fugas de aire; Al instalar todas las interfaces, la cinta de materia prima debe enrollarse para mejorar la
Efecto de sellado y prolonga la vida útil del circuito de aire.
La interfaz universal y la fiabilidad de soporte de presión de todo el sistema de gas para vehículos comerciales han estricto requisitos. Las especificaciones estándar unificadas pueden reducir significativamente el umbral de compatibilidad del vehículo. asamblea y posterior mantenimiento.
Combinado con este tanque con una capacidad de 30 litros y una presión de trabajo nominal de 1,0 MPa, el roscado La fuerza de mordida de este M22*1,5 es mayor. La mayoría de las válvulas de drenaje embarcadas del mercado pueden funcionar directamente y sin el daño esté conectado.
El tanque de aire del freno de aire adopta esta apertura estándar universal. La parte roscada distribuye la fuerza uniformemente y es no es propenso a roturas de roscas ni fugas en condiciones de alta presión a largo plazo.
Puede descargar eficientemente el Condense el agua en el tanque, evite la oxidación y el bloqueo de las tuberías y garantice un funcionamiento seguro y estable a largo plazo. de todo el recorrido del aire de frenado del vehículo.
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No. 90, Parque Industrial Siming, Meixi Road, Distrito de Tonga, Ciudad de Xiamen, Provincia de Fujian, China
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