La válvula de control de fluido unidireccional de doble canal es una válvula unidireccional de doble canal especialmente diseñada por el proveedor Xiamen Jiedeng. Maquinaria para el sistema de frenado neumático multilazo de vehículos comerciales.
Adopta una interfaz en forma de T de tres Diseño de estructura, que es compatible con el diseño del circuito neumático convencional de vehículos comerciales y Permite un control preciso del fluido unidireccional.
El cuerpo de la válvula está fabricado de hierro fundido de alta resistencia y está formado de una sola pieza. Como válvula de control de fluido de doble canal Para el tanque de aire, tiene una fuerte resistencia a los golpes y a la presión, y puede soportar el trabajo a alta presión. condiciones y vibraciones bruscas del circuito de aire del vehículo comercial durante mucho tiempo sin deformarlo ni agrietamiento.
El material de hierro fundido también tiene buena resistencia a la fatiga y durabilidad, lo que permite un funcionamiento estable en entornos complejos y garantizar el funcionamiento fiable a largo plazo del sistema de frenado.
La válvula de control de fluido unidireccional de doble canal para tanque de aire está equipada con tres interfaces roscadas estandarizadas, con una especificación de M22×1,5. Está diseñado de acuerdo con las especificaciones estándar de la industria y no requieren conectores de conversión adicionales.
Se puede conectar directamente a tanques de aire, válvulas de protección de bucles múltiples, y varios gasoductos. La instalación es conveniente y evita posibles riesgos de fugas causados por la interfaz. desajustes.
Esta válvula de control de fluido unidireccional de doble canal está completamente diseñada con una estructura compacta de tres vías en forma de T, Que está bien organizado y ahorra espacio de instalación. Es adecuado para el entorno de instalación estrecho de Circuitos de aire para vehículos comerciales.
Las posiciones de operación hexagonales en el cuerpo de la válvula facilitan un desmontaje rápido. Montaje y mantenimiento mediante llaves estándar.
La interfaz está equipada con una cubierta protectora a prueba de polvo, que evita eficazmente que las impurezas entren en la cavidad del cuerpo de la válvula, reduce el riesgo de contaminación antes instalación y prolonga la vida útil de los componentes.
Esta estructura elimina componentes redundantes y complejos y adopta un núcleo de válvula unidireccional interno para lograr Conducción direccional y bloqueo inverso del fluido de doble canal. Su lógica de funcionamiento es clara y la tasa de fracaso. es bajo.
El diseño de estructura compacta reduce significativamente los riesgos potenciales de falla y mejora la confiabilidad general.
Su estructura simple hace que la inspección y el mantenimiento en la etapa posterior sean muy convenientes, por lo que es efectivo reduciendo los costos operativos.
Incluso cuando los vehículos comerciales están constantemente en una circulación neumática de alta presión y alta frecuencia. ambiente, puede continuar funcionando de manera estable y garantizar la presión del sistema y la seguridad del frenado.
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