Potente controlador de drenaje inteligente

El "poderoso controlador de drenaje inteligente" suministrado por Xiamen Jiedeng es una parte indispensable del inteligente sistema de control de drenaje. El sistema de control de drenaje inteligente está adaptado principalmente para el freno neumático. acumulador de vehículos comerciales, reemplazando la tradicional válvula de drenaje manual y descargando automáticamente el acumulado agua en el cilindro. Puede evitar peligros potenciales como corrosión de tuberías, bloqueo de válvulas y sistema de frenos. fracaso causado por la acumulación de agua. Todo el proceso no requiere operación manual por parte de humanos, lo que garantiza el largo plazo. funcionamiento estable y seguro de todo el sistema de frenado del vehículo.

Principio de funcionamiento

※ El sistema funciona en coordinación con la válvula de drenaje de control eléctrico y el controlador de drenaje inteligente.
※ En caso de corte de energía y estática, la válvula de drenaje permanece herméticamente cerrada para garantizar que no haya fugas de gas. fuente en el cilindro de almacenamiento.
※ Cuando está encendido y en funcionamiento, el núcleo de la válvula electromagnética es accionado por la fuerza electromagnética, abriéndose el canal de drenaje.
※ Con la ayuda de la presión interna del gas del cilindro de almacenamiento, la acumulación de agua se elimina automáticamente. dado de alta.
※ El controlador recopila simultáneamente varias señales, como temperatura, freno de mano y bus CAN.
※ Basado en las señales recopiladas, realiza un control lógico del sistema de drenaje completamente automático. El drenaje comienza y detener el proceso no requiere ninguna intervención manual.

Arquitectura de composición de hardware central

Los componentes principales de todo el sistema de drenaje inteligente incluyen: controlador de drenaje inteligente, 8 canales válvula de drenaje controlada eléctricamente, relé de calefacción, sensor de temperatura, interruptor de drenaje forzado, indicador de falla luz y cable de comunicación CAN.

1. Controlador de drenaje inteligente: realiza la función principal de la operación lógica general del sistema y la ejecución del control.
2. Válvula de Drenaje Controlada Eléctricamente de 8 Canales: Responsable de la ejecución de múltiples acciones de drenaje del cilindro acumulador.
3. Sensor de temperatura: recopila la temperatura ambiental en tiempo real para proporcionar la base para la lógica de calefacción y drenaje.
4. Relé de calefacción: Controla el circuito de calefacción en invierno para lograr una protección anticongelante a baja temperatura.
5. Interruptor de drenaje forzado: Proporciona una función de control manual de drenaje forzado.
6. Luz indicadora de falla: Se utiliza para indicación de falla del sistema y retroalimentación de alarma.
7. Cable de comunicación CAN: logra la transmisión de la señal del vehículo y la interacción de comunicación.

Configuración de drenaje de ocho canales.

El controlador admite 8 canales de válvula de drenaje independientes, que pueden combinarse con múltiples cilindros de almacenamiento de aire. Modelos para drenaje separado. La válvula 1 está dedicada al drenaje del cilindro de almacenamiento de aire regenerativo, mientras que la Los canales restantes del 2 al 8 funcionan de forma independiente en diferentes momentos. Cada canal tiene su propio mazo de cables de control y Interfaz, y los números de canal se pueden distinguir por etiquetas, cumpliendo con los requisitos de diseño de diferentes vehículos Modelos de cilindros de almacenamiento de aire.

Función de calefacción automática de invierno.

El sistema está equipado con un controlador lógico de calefacción de baja temperatura. Después del encendido, se iniciará automáticamente calentar cuando la temperatura ambiente sea ≤ 3 ℃ y dejar de calentar cuando sea ≥ 5 ℃. Está equipado con calefacción de 24V/20A. Relé, que es compatible con haces de cables calefactores con carcasa de aluminio. Esto evita que la válvula de drenaje y la tubería congelarse y obstruirse a bajas temperaturas, asegurando un funcionamiento normal incluso en regiones extremadamente frías.